Rasenmäher Springt nach Winter nicht an

Rasenmäher Springt nach Winter nicht an

Rasenmäher Springt nach Winter nicht an – Von Frühjahr bis Herbst nutzen Sie Ihren Rasenmäher häufig und haben keine Zeit für Wartungsarbeiten. Nutzen Sie auch die Zeit, in der Sie Ihre Maschine zu Beginn des Winters lagern, um eine komplette Überholung durchzuführen, insbesondere wenn es sich um ein Wärmemodell handelt.
Konzentrieren Sie sich auf die Überprüfung des Rasenmähers vor dem Überwintern. Damit ihnen das Rasenmäher Springt nach Winter nicht an im Frühjahr passiert.

Rasenmäher Springt nach Winter nicht an – Mögliche Ursachen

Die Überholung eines Mähers, insbesondere wenn es sich um eine thermische Überholung handelt, besteht aus :

  • Trennen, reinigen oder ersetzen Sie die Zündkerze einmal alle 2-3 Jahre (je nachdem, wie oft Sie sie verwenden);
  • Entleeren Sie den Kraftstofftank bei einem Thermomäher;
  • Prüfen, schleifen, balancieren oder sogar ersetzen Sie die Klinge, wenn nötig;
  • Reinigen sie das Gehäuse, die Räder, das Oberteil des Mähwerks und schmieren sie bewegliche teile;
  • Reinigen oder ersetzen Sie den Luftfilter einmal im Jahr;
  • Überprüfen Sie den Ölstand und wechseln Sie gegebenenfalls das Öl und den Filter;
  • den Kraftstofftank-Einlass eines Zweitaktmotors schließen.
  • Wichtig: Thermomäher müssen immer in Richtung Abgasrohr geneigt sein, damit sich das Öl nicht mit dem Benzin vermischt.

Rasenmäher Winterfest machen –  Überprüfen Sie die Zündkerze

Es gibt nichts Schmerzhafteres, als einen Rasenmäher zu haben, der nicht starten kann. Der gute Zustand der Zündkerze wirkt sich auch auf den Kraftstoffverbrauch und die Verschmutzung durch den Motor aus. Sie wird in der Regel alle 2 oder 3 Jahre gewechselt.

  • Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der Vorderseite des Motors.

Gut zu wissen: Es enthält einen Parasitenschutz, der das Eindringen von Funkgeräten verhindert.

  • Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzenschlüssel (Rohrschlüssel), der normalerweise mit dem Mäher geliefert wird, wobei Sie darauf achten müssen, dass keine Partikel durch den Zündkerzenschaft in den Motor gelangen.
  • Bürsten Sie mit einer Zündkerzen-Drahtbürste den Kopf an der Stelle, an der sich die beiden Elektroden befinden, um Verbrennungsablagerungen zu entfernen.
  • Überprüfen Sie den Abstand zwischen den beiden Elektroden mit der Dickenunterlage oder durch Überfahren des Miniaturbildes, da er dem durchschnittlichen Abstand von 0,7 mm entspricht: Beim Einsetzen der Unterlage sollte kein Spiel vorhanden sein. Andernfalls klopfen Sie leicht auf die gebogene Elektrode, um sie anzuziehen oder mit der Schraubendreherplatte von ihrem Sockel aus zu spreizen.
  • Wechseln Sie die Zündkerze, wenn die Elektrodenflächen nicht mehr breit, scharf abgewinkelt und parallel sind.

Tipp: Um herauszufinden, welche Art von Zündkerze Sie benötigen, lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Mähers und notieren Sie sich sorgfältig die Teilenummer, damit Sie sie austauschen können.

  • Reinigen Sie das Gewinde mit einem Tuch, bevor Sie die Zündkerze wieder aufschrauben, aber drücken Sie es nicht, um das Gewinde nicht zu beschädigen, und ziehen Sie es dann mit dem Schraubenschlüssel an.
  • Setzen Sie den Deckel wieder auf, indem Sie ihn fest auf die Zündkerzenspitze klemmen, wenn Sie ihn neu starten wollen, ansonsten lassen Sie ihn ungesteckt, um ein versehentliches Starten zu verhindern.

Entleeren Sie den Kraftstofftank Ihres Thermomähers vor dem Überwintern.

Vor der Lagerung Ihres Thermomähers ist es notwendig, den Rasenmäher Winter Benzin ablassen.

  • Verwenden Sie eine große Spritze oder Siphonpumpe, um das Benzin einzusaugen.
  • Filtern Sie es bei Bedarf, bevor Sie es in einen Benzinkanister füllen.
  • Betreiben Sie den Mäher, bis der Motor stoppt.
  • Bewahren Sie es an einem trockenen Ort auf.

Überprüfen Sie den Zustand der Klinge.

Nutzen Sie die Gelegenheit, den Zustand des Messers zu überprüfen, indem Sie Ihren Rasenmäher umwerfen. Stöße mit Steinen, Bodenrauhigkeit erzeugen Unebenheiten, Verformungen, Drahtverschleiß oder gar Brüche, und manchmal ist es besser, sie ersetzen zu lassen.

Tipp: Wenden Sie sich an den Händler, bei dem Sie Ihren Rasenmäher gekauft haben, um die Klinge von einem Fachmann schärfen oder ersetzen zu lassen.

Wenn es sich jedoch um einen Horizontalmäher handelt, können Sie ihn nach dem Ziehen der Zündkerze und dem Entleeren des Kraftstofftanks schärfen.

  • Entfernen Sie die Klinge mit einem Schraubenschlüssel.
  • Die 2 Teile des Propellers von der Kante zur Mitte mit einer Feile feilen.
  • Nach dem Schärfen ist es wichtig, die Messerbalance zu überprüfen, um eine Verformung der Kurbelwelle durch Vibrationen zu vermeiden.
  • Schieben Sie den Schaft eines Schraubendrehers durch die Klingenbefestigungsbohrung und halten Sie die Klinge horizontal vor sich.
  • Achten Sie darauf, dass es horizontal bleibt. Ist dies nicht der Fall, feilen Sie die Seite des Kippmessers etwas mehr nach unten.
  • Fetten Sie die Metallteile des Messers und alle beweglichen Wellen.

Reinigen Sie das Gehäuse und schmieren Sie die Metallteile.

Das Gehäuse muss regelmäßig und nach jedem Mähen gereinigt werden. Vor dem Überwintern des Mähers ist eine gründlichere Reinigung erforderlich:

  • Beginnen Sie, indem Sie die Oberseite des Mähers mit einer Bürste bestäuben.
  • Reinigen Sie das Gehäuse gründlich mit Wasser (außer einem Elektro-Mäher), etwas Seife und einer Bürste und achten
  • Sie darauf, den Benzin-Rasenmäher in Richtung Abgasrohr zu neigen.

Gut zu wissen: Einige große Mäher reinigen sich selbstständig; einfach einen Gartenschlauch an das Gehäuse anschließen und die Klinge nach jedem Gebrauch drehen.

  • Reinigen Sie die Oberfläche der Räder mit dem Wasserstrahl, um die agglomerierten Partikel zu entfernen.
  • Lassen Sie nach dem Trocknen mit einer Bürste Schmieröl über die gesamte Oberfläche des Gehäuses, wenn es aus Stahl besteht, laufen, um Rost zu vermeiden.
  • Sprühen Sie ein bestimmtes Trennmittel für den Mäher oder, falls nicht vorhanden, ein handelsübliches wasserabweisendes Schmiermittel (Anti-Seize) auf die Achsen der Mähräder und auf die Steuerkabel.

Tipp: Verwenden Sie niemals Fett zum Schmieren der Radachsen.

  • Schmieren Sie auch den Mechanismus zur Einstellung der Schnitthöhe.
    Überprüfen Sie den Zustand des Abschussseils und wechseln Sie es gegebenenfalls, bevor es nachgibt.
  • Wechseln Sie bei Bedarf den Luftfilter.

Der Luftfilter verhindert, dass Staub die Düsen verstopft und in die Brennkammer gelangt. Er wird etwa einmal im Jahr geändert.
Heben Sie die Luftfilterabdeckung an, um die Filterpatrone zu entfernen. Der Filter kann nachgebildet werden:

  • klopfen Sie es auf eine ebene Fläche;
  • reinigen sie es mit einem Staubsauger oder Druckluft;
  • Wischen Sie das Kunststoffgehäuse mit einem Tuch ab;
  • Wechseln Sie den Filter nach 25 Betriebsstunden;
  • ein einzigartiges Schaumstoffelement:
  • Waschen Sie es in Benzin oder Seifenwasser;
  • Im letzteren Fall spülen Sie es ab und trocknen es gut, bevor Sie ein paar Tropfen Öl darüber gießen;
  • Drücken Sie den Filter zwischen Ihre Finger, um das Öl gleichmäßig zu verteilen;
  • Bringen Sie es wieder an seinen Platz;
  • ein Doppelelement (Schaumstoff + Papier):
  • der Schaumstoff wird als Vorfilter verwendet und kann nach 25 Betriebsstunden gewechselt werden;
  • der plissierte Papierfilter kann nach 100 Stunden ausgetauscht werden.
  • Wenn die Reinigung nicht sinnvoll ist, ist es an der Zeit, den Filter zu wechseln. Filter können in Garten- und Baumärkten oder auf den Websites der Marken von Rasenmähern gekauft werden. Dann legen Sie die Kartusche einfach in die richtige
  • Richtung in ihr Gehäuse und setzen Sie die Abdeckung wieder auf.

Ölstand prüfen

Das Öl schmiert einen Teil der Motorkomponenten wie Pleuelstange und Kurbelwelle. Es ist wichtig, den Füllstand vor jedem Gebrauch zu überprüfen und gegebenenfalls zu ändern.
Bei Mähern mit Viertaktmotor wird mit einem Messstab der Füllstand und vor allem die Qualität des Öls im Sumpf überprüft. Das Öl muss nach 50 Betriebsstunden im Allgemeinen oder einmal jährlich gewechselt werden.

Gut zu wissen: Bei 2-Takt-Motoren ist ein Ölwechsel nicht erforderlich, da das Öl im Kraftstoff enthalten ist.

  • Ziehen Sie den Stecker und reinigen Sie die Stange mit einem Tuch.
  • Stecken Sie die Stange wieder in das Gehäuse ein, ohne den Stopfen einzuschrauben: Der Ölstand muss sich auf dem mit einem Querträger gekennzeichneten Teil befinden.
  • Wenn der Füllstand zu niedrig ist und das Öl klar ist, fügen Sie Öl hinzu. Wenn das Öl schwarz ist, lassen Sie es wie folgt ab:
  • Wenn es keine Ablassschrauben gibt, starten Sie den Mäher für einige Minuten, um das Öl durch Erhitzen zu fluidisieren;
  • Wenn der Motor abgestellt ist, die Zündkerze abgeklemmt ist, lehnen Sie den Mäher an die Seite des Öltanks über einen stabilen Behälter, wie beispielsweise einen rechteckigen Kunststoffkasten;
  • Warten Sie, bis der Öltropfen zum Stillstand gekommen ist, und richten Sie dann den Mäher aus.
  • Verwenden Sie einen Trichter, um die vom Hersteller empfohlene Menge an Neuöl (in der Regel 600 ml) einzufüllen.

Tipp: Verwenden Sie ein Mehrbereichsöl mit einem Viskositätsindex SAE 5W-30 bis 10W-40.

Schließen Sie den Kraftstofftankzulauf, bevor Sie den Mäher überwintern.

Der 2-Takt-Motor ist für steiles Gelände geeignet, aber umweltschädlicher als der 4-Takt-Motor. Es läuft mit 95 bleifreiem Benzin und Spezialöl, in der Regel mit einer Dosierung von 3% (100 cm³ bleihaltiges oder bleifreies Benzin + 40 cm³ Zweitakt-Spezialöl), bei älteren Modellen 4 bis 5%. Damit ist der Ratgeber zum Thema Rasenmäher Springt nach Winter nicht an beendet.
Vermeiden Sie es, Ihre Mischung zu lange im Voraus zuzubereiten, da sich das Öl absetzt und mit der Zeit seine Viskosität verliert.

  • Lagern Sie die Mischung nicht im Maschinentank und entleeren Sie Ihren Tank nach jedem Gebrauch.
  • Denken Sie daran, die Kraftstoffzufuhr beim Überwintern zu schließen.